que este trabajo estubo + o -
1) lo bueno fue que fue en grupo
2) y lo malo fue que nos exigian mucho
resumen:
igual aora puedo crear mi blog
Magdalena camacho
miércoles, 17 de octubre de 2007
miércoles, 10 de octubre de 2007
Me parecio...
Este trabajo me parecion fome porque blog spot es muy fome me dio una lata aserlo, minimo ubrieran puesto otra paguina. Pero el blog esta filete cachay ?.
¿que te parecio este trabajo?
me gusto estar trabajando en este blog y además aprendí como hacer mi propio blog y como subir vídeos imagenes etc.Abeses me aburrí pero no tanto.
aurora coddou
aurora coddou
Que me parecio a mi trabajar en esto...
A mi me pareció una muy buena idea hacer esto ya que trabajamos en equipo y aprendimos por lo menos yo a hacer cosas nuevas en el computador.
de: Fernanda Garrido.
de: Fernanda Garrido.
Para mantener tu bicicleta
Para que tu bicicleta este en óptimas condiciones desde el punto de vista de los expertos debes:
1)Dejar la bicicleta en lugares secos.
2)Revisa si la cadena este bien aceitada con w-40 y bien puesta.
3)Dejarla bicicleta en un lugar techado.
4)Llevar la bicicleta al mecánico una vez por mes.
5)Tener las herramientas necesarias para reparar la bicicletas (llaves inglesas tamaño 4 , 6,etc.
6)Tener los materiales necesarios para la limpieza de la bicicleta (paño humedo ,cepillo , esponja , etc.
7)Revisar si la rueda esta con el aire suficiente.
8)Revisar los frenos.
9)Revisa si el manubrio esta derecho .
10)Tomate una bebida energetica y a manejar se a dicho.
de:Juan Infante
1)Dejar la bicicleta en lugares secos.
2)Revisa si la cadena este bien aceitada con w-40 y bien puesta.
3)Dejarla bicicleta en un lugar techado.
4)Llevar la bicicleta al mecánico una vez por mes.
5)Tener las herramientas necesarias para reparar la bicicletas (llaves inglesas tamaño 4 , 6,etc.
6)Tener los materiales necesarios para la limpieza de la bicicleta (paño humedo ,cepillo , esponja , etc.
7)Revisar si la rueda esta con el aire suficiente.
8)Revisar los frenos.
9)Revisa si el manubrio esta derecho .
10)Tomate una bebida energetica y a manejar se a dicho.
de:Juan Infante
miércoles, 3 de octubre de 2007
Para Mantener la bicicleta debes :
Hola,
Les voy a dar unos buenos consejos de como mantener la mejor bicicleta por muchos años :
1) cada semana anda en bici para tener mas esperiencia
2) verifica que las partes de tu bicicleta esten buenas:
a)los frenos unas de las partes mas iportantes apretalos arto par
a que se ablanden y que no esten duros, sus cables tambien son importantes .
b)los cambios tambien son importantes que el que tiene tres opciones ponlo e nº2 el otro con siete opcioes ponlo en nº4 tu bici no estara tan pesada ni blanda entonces andar en bici sera un gran deporte .
c) el manubrio no debe estar suelto si lo esta apretalo con la manillita .
d)el asiento tambien puede estar suelto entonces si lo esta apretalo con la manillade la parte d abajo de el asiento .
e)las ruedas son fundamentales si se pinchan no se puede andar si pincha ponle un parche o cambiala.
f)los pedales no pueden estar desartornillados rebisalo cada mes y aseguralo muy bien o sino se te puede salir y tener un grave accidente
con todos estos consejos tendras una bici segura y seras sr. seguridad
seras anti accidente
por: magdalena camacho
Les voy a dar unos buenos consejos de como mantener la mejor bicicleta por muchos años :
1) cada semana anda en bici para tener mas esperiencia
2) verifica que las partes de tu bicicleta esten buenas:
a)los frenos unas de las partes mas iportantes apretalos arto par
a que se ablanden y que no esten duros, sus cables tambien son importantes .
b)los cambios tambien son importantes que el que tiene tres opciones ponlo e nº2 el otro con siete opcioes ponlo en nº4 tu bici no estara tan pesada ni blanda entonces andar en bici sera un gran deporte .
c) el manubrio no debe estar suelto si lo esta apretalo con la manillita .
d)el asiento tambien puede estar suelto entonces si lo esta apretalo con la manillade la parte d abajo de el asiento .
e)las ruedas son fundamentales si se pinchan no se puede andar si pincha ponle un parche o cambiala.
f)los pedales no pueden estar desartornillados rebisalo cada mes y aseguralo muy bien o sino se te puede salir y tener un grave accidente
con todos estos consejos tendras una bici segura y seras sr. seguridad
seras anti accidente
por: magdalena camacho
para mantener en optimas condisiones tu bicicleta
Cuidar tu bicicleta es muy importante ya que si no la cuidas se puede echar a perder.mi bicicleta era de mi tía y estaba oxidada y mi mama compro un sprai que ayuda a las partes oxidadas.mis datos son que cuides tu bicicleta osea no haciendo cosas extremas si es que tu bici no es 4 x 4 no las agas ya que se puede romper.también recuerda no andar con las ruedas desinfladas ya que se puede reventar la cámara de la rueda.también recuerda ponerla bajo techo porque se oxida y algunas partes se pueden echar a perder y las cadenas suenan mucho y abases se secan y se rompen.Si es que las cadenas se secan debes ponerles aceite y así funcionan bien.
La bici nos sirve de mucho ya que nos entretiene nos ejercita y transporta por eso cuidala bien, recuerda estos consejitos que te acabo de dar para cuidar bicicletas especialmente si son heredadar o mordidas,,atacadas por un perro (como la mía).... si fue ase tiempo que mi perro le mordido el asiento y los pedales. En esa ocasión llevala algún lugar donde reparen bicicletas yo hice eso y le cambiaron los pedales y el asiento y quedo casi como nueva.Si tu no andas en tu bici en mucho tiempo y esta guardada en tu garage,bodega o en cualquier parte de tu casa es probable que se desinfle , así que intenta andar arto en ella y no dejarla tirada por ahí porque la bicicleta se puede convertir en tu mejor amiga si es que andas arto en ella.
recuerda estos consejitos que te los recomiendo yo
La bici nos sirve de mucho ya que nos entretiene nos ejercita y transporta por eso cuidala bien, recuerda estos consejitos que te acabo de dar para cuidar bicicletas especialmente si son heredadar o mordidas,,atacadas por un perro (como la mía).... si fue ase tiempo que mi perro le mordido el asiento y los pedales. En esa ocasión llevala algún lugar donde reparen bicicletas yo hice eso y le cambiaron los pedales y el asiento y quedo casi como nueva.Si tu no andas en tu bici en mucho tiempo y esta guardada en tu garage,bodega o en cualquier parte de tu casa es probable que se desinfle , así que intenta andar arto en ella y no dejarla tirada por ahí porque la bicicleta se puede convertir en tu mejor amiga si es que andas arto en ella.
recuerda estos consejitos que te los recomiendo yo
Mantencion
Hola me llamo Fernanda Garrido:
Una muy buena forma de mantener tu bicicleta es dejándola bajo techo ya que si se moja podría oxidarse. tampoco la dejes al sol porque le puede hacer daño.
Cada cierto tiempo cuando la cadena sea inservible cámbiala.
Siempre cuando salgas a pasear lleva una cadena segura para que no te la vallan a robar.
Cuida de que no se te raye o se te caiga porque puede sufrir severos daños.
También cada vez que quieras salir en tu bicicleta revísale los frenos y el asiento de manera de que cuando te subas no sufras ningún accidente.
1) Fijar el asiento y que quede a la altura necesaria para ti.
2) Probar los frenos antes de partir en tu bicicleta.
Es muy bueno que cada cierto tiempo limpies la bicicleta para que no se eche a perder nada con el barro o tierra en especial si pasas diariamente en caminos con mucha tierra.
Si es que por alguna razón tu bicicleta se llega a oxidar y no sale con agua usa un lija. Si se que es un trabajo duro y lento pero es la forma de sacar el óxido.
Si sigues estos consejos podrás estar seguro tu y tu bicicleta.
Una muy buena forma de mantener tu bicicleta es dejándola bajo techo ya que si se moja podría oxidarse. tampoco la dejes al sol porque le puede hacer daño.
Cada cierto tiempo cuando la cadena sea inservible cámbiala.
Siempre cuando salgas a pasear lleva una cadena segura para que no te la vallan a robar.
Cuida de que no se te raye o se te caiga porque puede sufrir severos daños.
También cada vez que quieras salir en tu bicicleta revísale los frenos y el asiento de manera de que cuando te subas no sufras ningún accidente.
1) Fijar el asiento y que quede a la altura necesaria para ti.
2) Probar los frenos antes de partir en tu bicicleta.
Es muy bueno que cada cierto tiempo limpies la bicicleta para que no se eche a perder nada con el barro o tierra en especial si pasas diariamente en caminos con mucha tierra.
Si es que por alguna razón tu bicicleta se llega a oxidar y no sale con agua usa un lija. Si se que es un trabajo duro y lento pero es la forma de sacar el óxido.
Si sigues estos consejos podrás estar seguro tu y tu bicicleta.
Para mantener en optimas cindiciones tu bicicleta debes:
1_ Llevar tu bicicleta al taller tu bicicleta 2 veces al año.
2_ Lubricar tu cadena para que no se oxide.
3_ Ajustar las tuercas de tu manubrio.
4_Inflar las ruedas 1 vez al mes.
5_ lavar tu bicicleta cubriendo la cadena.
6_ Dejarla en un lugar seco.
7_ Arreglar los cambios cuando estan muy dificiles de pasar.
8_ Ajustar los pedales.
9_ Ajustar el aciento.
10_ Saber si los frenos funcionan bien.
11_ Debes pasar loos cambios cuando la bicicleta esta andando.
12_ Soldar el marco para que no se rompa.
13_ Cuando no uses la bicicleta curela con una bolsa.
14_ No dejar tu bicicleta en medio de la calle por que te la pueden atropellar o robar.
15_ No prestar tu bicicleta a desconosidos.
2_ Lubricar tu cadena para que no se oxide.
3_ Ajustar las tuercas de tu manubrio.
4_Inflar las ruedas 1 vez al mes.
5_ lavar tu bicicleta cubriendo la cadena.
6_ Dejarla en un lugar seco.
7_ Arreglar los cambios cuando estan muy dificiles de pasar.
8_ Ajustar los pedales.
9_ Ajustar el aciento.
10_ Saber si los frenos funcionan bien.
11_ Debes pasar loos cambios cuando la bicicleta esta andando.
12_ Soldar el marco para que no se rompa.
13_ Cuando no uses la bicicleta curela con una bolsa.
14_ No dejar tu bicicleta en medio de la calle por que te la pueden atropellar o robar.
15_ No prestar tu bicicleta a desconosidos.
Para mantener en optimas condiciones.
Tu bicicleta debes
Colocarlee anti oxidante en la cadena.
Revisa que cada bes que subas a la bicicleta el asiento, las ruedas, la firmesa del marco.
Usa siempre casco rodilleras, etc...
Revisar los frenos.
otros puntos impotantes
Grasa mas W-40 (mantiene liquida la grasa)
Aceite con teflón
Grasa líquida con teflón
Grasa mas W-40 (mantiene liquida la grasa)
Aceite con teflón
Grasa líquida con teflón Grasa mas W-40 (mantiene liquida la grasa)
Aceite con teflón
Grasa líquida con teflón
Grasa mas W-40 (mantiene liquida la grasa)
Aceite con teflón
Grasa líquida con teflón
De Sebax Masadx.
Colocarlee anti oxidante en la cadena.
Revisa que cada bes que subas a la bicicleta el asiento, las ruedas, la firmesa del marco.
Usa siempre casco rodilleras, etc...
Revisar los frenos.
otros puntos impotantes
Grasa mas W-40 (mantiene liquida la grasa)
Aceite con teflón
Grasa líquida con teflón
Grasa mas W-40 (mantiene liquida la grasa)
Aceite con teflón
Grasa líquida con teflón Grasa mas W-40 (mantiene liquida la grasa)
Aceite con teflón
Grasa líquida con teflón
Grasa mas W-40 (mantiene liquida la grasa)
Aceite con teflón
Grasa líquida con teflón
De Sebax Masadx.
Como reparar la cadena.
El troncha cadenas es una herramienta esencial que nunca debe faltar en nuestro botiquín de herramientas para la bicicleta, y es indispensable para abrir o cerrar una cadena, bien sea por el cambio por otra nueva o por tener que repararla en medio del campo o carretera. Debería acompañarnos siempre en nuestras salidas, especialmente en las de mtb ya que las cadenas de estas bicicletas sufren un mayor desgaste causado por los elementos (tierra, agua, barro, etc.) y ocasionalmente se fuerza el cambio de desarrollo al último momento como es el caso de situaciones de máximo esfuerzo en rampas muy pronunciadas.El funcionamiento del troncha cadenas es muy simple y está al alcance de todo el mundo: consta de un tornillo y un apoyo en el cual encaja la cadena. El tornillo tiene en su extremo una punta que empuja el pasador del eslabón sacándolo de su alojamiento a medida que le vamos dando vueltas a la rosca. Existen de varios tamaños y calidades (1) pero todos realizan la misma función: empalmar eslabones, es decir, cada una de las secciones en que está dividida la cadena. Hay dos tipos de eslabones, distintos pero complementarios: interior y exterior.
El interior lo forman dos placas unidas por unos cilindros separadores, mientras que el exterior consiste en otras dos placas unidas por dos pasadores, y que a su vez une eslabones interiores. Con el uso la cadena se estira porque aparecen holguras entre los bulones y los cilindros separadores que hacen la función de rodamiento aumentando su flexibilidad lateral, provocando una disminución de la porción de bulón que encaja en las placas laterales exteriores con el consiguiente riesgo de que éste se salga de una de ellas y se nos "parta" la cadena. En este caso la salida del bulón conlleva que se doble el eslabón exterior, facilitando la salida del interior de su sitio, abriéndose la cadena (2). Esta es la forma de rotura mas frecuente aunque también puede pasar que se pierda un pasador (3), y en muy raras ocasiones se rompen los eslabones por la mitad . En este caso, el propósito es conseguir dejar un eslabón interior en un extremo de la cadena y uno exterior en el otro con el fin de empalmarlos posteriormente.
Por: Fernanda Garrido.
Sacado de: www.amigosdelciclismo.com
El interior lo forman dos placas unidas por unos cilindros separadores, mientras que el exterior consiste en otras dos placas unidas por dos pasadores, y que a su vez une eslabones interiores. Con el uso la cadena se estira porque aparecen holguras entre los bulones y los cilindros separadores que hacen la función de rodamiento aumentando su flexibilidad lateral, provocando una disminución de la porción de bulón que encaja en las placas laterales exteriores con el consiguiente riesgo de que éste se salga de una de ellas y se nos "parta" la cadena. En este caso la salida del bulón conlleva que se doble el eslabón exterior, facilitando la salida del interior de su sitio, abriéndose la cadena (2). Esta es la forma de rotura mas frecuente aunque también puede pasar que se pierda un pasador (3), y en muy raras ocasiones se rompen los eslabones por la mitad . En este caso, el propósito es conseguir dejar un eslabón interior en un extremo de la cadena y uno exterior en el otro con el fin de empalmarlos posteriormente.
Por: Fernanda Garrido.
Sacado de: www.amigosdelciclismo.com
como andar seguro y comodo en la bisicleta
como mantener el asiento de la bisicleta seguro:
si te has dado cuenta ........................
si te has dado cuenta ........................
el asiento tiene unos fierros que sujetan y unen el asiento con la bicicleta.............
que tienen una espesie de palanquita que sirve para apretar, soltar,subir o bajar el asiento............
asique cada vez que te subas a u bicicleta...........
rebisa que el asiento este justo a tu medida y que no este suelto ni muy alto o muy bajo para ti
tambien cuida los fierros del asinto ya que se oxidan y puede que el asiento se eche a perder
aurora coddou
Frenos dispuestos para "parar"
Frenos:
los frenos son simples de reparar dolo hay que verificar cual es trasero y cual es delantero despues debes ver sus cables si tienen algo malo lo mejor es llevarlo al garach por los cables
si no es necesario apreta la palancas de los frenos y si el freno esta muy duro apretalo arto para que se ablande y tus frenos estaran muy dispuestos para "PARAR"
magdalena camacho XD
Reparacion de la bicicleta.
Camaras (pinchazo):
3)Luego deves undir la camara en el agua
Por : Juan Infante Castro
Comprueba que la presión de los neumáticos sea la correcta.Limpia las cubiertas y mira si las huellas están gastadas.Quita la gravilla o las partículas de cristal que pueda haber incrustadas en los flancos o en el dibujo de la cubierta.Sustituye las cámaras que hayas tenido que reparar muchas veces o que hayan sufrido muchos pinchazos.
Pasos para reparar:
1)Soltar los freno. Sacar la rueda de la bicicleta.
2)debes sacar la camara de la rueda.
2)debes sacar la camara de la rueda.
3)Luego deves undir la camara en el agua
4)Deve marcar donde estan saliendo burbujas .
5)Luego deves poner un parche en el lugar marcado .
Por : Juan Infante Castro
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